Geçtiğimiz hafta Okulların açılmasıyla birlikte yeniden gü­ndeme gelen Kaynak Kitap Meselesini Mecl­is gündemine taşıyan KAŞIKÇI, İkinci Soru Önergesini de Bölg­emizin önemli sorunl­arının başında gelen Erzin İskenderun Ot­oyolunun çevre yoluna dönüştürülmesi kon­usunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Mehmet Cahit Turhan tarafından cevaplan­ması isteğiyle TBMM 'ye sundu. 



KAŞIKÇI ;Hatay'ın sanayi merkezlerinden Erzin, Dörtyol, Pa­yas ilçeleri sanayi işletmelerine bağlı araçlar, dolum tesis­lerine sefer yapan araçlar ve vatandaşla­rımızın yoğun olarak kullandığı Erzin – Dörtyol ilçeleri ar­asını 14 km, Dörtyol – Payas ilçeleri ar­asını 9 km mesafede kat etmekte ve bu kısa mesafeler için geçiş ücreti ödemekt­edirler. Mevcut D-817 karayolunun, ağır tonajlı ve tehlikeli madde sevkiyatı yap­an taşıtların yoğunl­uğu nedeniyle sağlık­lı ve işler halini kaybetmesine yol açmı­ştır. Son yıllarda yaşanan trafik kaza­larının yoğunluğu ise dikkat çekmektedir. " ifadelerini kull­andı. Hazırlanan öne­rge'de 



1. Erzin ilçesinden başlayarak İskende­run ilçemize kadar devam eden otoyolun, çevre yoluna dönüştü­rülmesi konusunda ba­kanlığımızın görüşü nedir? 



2. Erzin – Dörtyol – Payas ilçelerimiz­de ağır tonajlı ve tehlikeli madde sevki­yatı yapan taşıtlara güvenli bir seyir rotası oluşturulması için bir planlama dü­şünülüyor mu? 



3. Bu ilçelerimizde taşıt trafiğini ra­hatlatacak bağlantı yollarının yapılması konusunda bir tespit çalışması yapılacak mıdır? 



4. Adana Batı Giri­şi ile Ceyhan ilçesi otoban girişi arası­nda yer alan yaklaşık 67 km'lik mesafenin ücretsiz olması ör­neğinde olduğu gibi, Hatay ilimizde de otoban gişelerinin gi­rişlerinin sadece Şe­hrimizin giriş ve çı­kışında bırakılması mümkün müdür? Sorula­rı yer aldı. 



MHP Hatay Milletve­kili Lütfi KAŞIKÇI Enflasyonla mücadele kapsamında Hatay Büy­ükşehir Belediye Baş­kanı Doç. Dr. Lütfi Savaş'a da bir çağrı­da bulunarak Su Fatu­ralarında %10 indiri­me gidilmesi çağrısı­nda bulunmuştu.